同力股份申请非公路自卸车圈梁结构专利，可降低车辆前端重心，大大降低开裂风险
投资方向标金融界2023年11月25日消息，据国家知识产权局公告，陕西同力重工股份有限公司申请一项名为“非公路自卸车圈梁结构“，公开号CN117104341A，申请日期为2023年8月。
专利摘要显示，本发明公开了非公路自卸车圈梁结构，该结构集成了多种功能并且提出了创新的设计方案，旨在提升车辆的性能和可靠性。具体来说，包括组合而成的上圈梁、中间支撑体及下圈梁，同车架纵梁一起组成整体箱型封闭结构，形状似字母O型。上圈梁与中间支撑体采用螺栓连接，而中间支撑体嵌套在车架纵梁上，中间支撑体下部与下圈梁焊接。上圈梁为箱型焊接结构并设置为可拆卸，这不仅提升了圈梁上部的刚度，同时也方便了动力总成的安装及维修。中间支撑体及下圈梁则整体镶嵌在车架主纵梁向下倾斜面上，这一设计可有效降低车辆前端的重心，同时车架主纵梁无需断开，从而大大降低了车架开裂的风险。此外，该结构还集成了前悬挂缸支座、前转向桥横推座、车身系统及走台支撑等多项功能，使得工艺简单化、成本降低，同时保持了高刚度和强度，提升了制造的效率。
本文源自：金融界
作者：情报员
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发布于：2023-11-29，除非注明，否则均为原创文章，转载请注明出处。