陕西观察丨陕西前10月汽车产量突破115万辆 同比增幅高于全国31.5个百分点

21世纪经济报道记者 凌晨 西安报道  11月21日，21世纪经济报道记者从陕西省汽车工业协会获悉，前10月，陕西省汽车产量116.5万辆，同比增长36.4%，增幅高于全国31.5个百分点。其中，新能源汽车产量82.9万辆，占全省汽车总产量的71.1%，同比增长40.5%。同时，陕西省汽车零部件配套率由2022年的32%提升至2023年的45%。

具体到企业来看，西安比亚迪保持增长态势，前10月汽车产量71万辆，同比增长20.3%；整车销售产值955亿元，同比增长23.6%。

在“一带一路”建设逐步深入的背景下，陕西汽车出口订单增速加快。

以陕汽集团为例，该企业生产天然气重卡供不应求。前10月重卡产量13.28万辆，同比增长46.56%，其中出口重卡4.7万辆，占重卡总产量的38%左右；集团（含子公司）实现产值601.7亿元，同比增长29.3%。

吉利在陕布局西安、宝鸡两个智能化整车基地，可混合生产多款车型。前10月，西安吉利产品出口订单大幅增长，前10月汽车产量21.3万辆，同比增长86.1%；实现产值260亿元，同比增长93.4%。

宝鸡吉利前10月汽车产量10.6万辆，同比增长96.1%；实现产值109亿元，同比增长136.7%。

法士特前10月实现总产值165亿元，同比增长30.3%。同时，出口业务量创历史新高。目前法士特重型变速器国内市场占有率达70%，其生产的缓速器、新能源变速器市场占有率保持行业第一。汉德车桥生产的中重型车桥在国内市场占有率超过35%。

清洁能源方面，陕西氢能应用场景不断拓展延伸。

据悉，陕西化工副产氢超200万吨/年，车用高纯氢近1万吨/年，两百公里内终端用氢成本低于35元/公斤；燃料电池车产能达1000辆/年，涵盖重卡、冷链物流、专用车、物流车等多种车型。

同时，多条氢燃料电池重卡“短倒运输”示范线、“西安-渭南-韩城”城际氢能廊道均已经开始示范运营；世界首个实用化和规模化零碳智慧能源中心―榆林科创新城零碳分布式智慧能源中心示范项目建成投用。

对于汽车产业未来进展及方向，在11月10日陕西省政府新闻发布会现场，陕西省工信厅汽车工业处相关负责人说道，下一步，将切实抓好整车“链主”企业服务，深挖现有产业发展潜力，稳住增长基本盘。加大招商力度，突出整车集群带动效应，做大集群规模效益。持续巩固新能源汽车领先优势，促进智能网联技术与新能源汽车相互赋能、协同发展，抢占发展先机，形成新的领先优势。突出汽车项目产业支撑作用，强化全方位全周期服务保障，全力推动汽车项目建设提速提质提效。力争到2025年，陕西省汽车产量再上新台阶，全产业链产值突破5000亿元。